Результаты обработки:
• Восстановление изношенных и защита новых деталей от механического и химического износа («Know-How»).
• Снижение коэффициента трения до 0,007–???0,003.
• Оптимизация зазоров деталей двигателя, выравнивание компрессии, стабилизация давления масла и работы турбонаддува.
• Снижение расхода топлива и увеличение мощности ДВС до 25 %.
• Сокращение обкаточного режима и
увеличение срока службы двигателя.
• Максимальное снижение концентрации СО и СН в выхлопных газах.
• Восстановление эластичности РТИ и очищение двигателя от шлаков.
• Увеличение срока эксплуатации масла в 2?–?3 раза.
• Предотвращение износа от «холодного пуска» и облегчение запуска двигате